1 |
|
ダンロップ |
ゼクシオ(XXIO) プライム フェアウェイ 2019 |
SP-1000
|
ヘッド体積: 188 |
フレックス: R2 R SR |
長さ: 43.25 |
ライ角: 59 |
ロフト角: 15,18,21,24 |
バランス: D2(R) |
総重量: 272 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 16,000円~22,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
2 |
|
ダンロップ |
ゼクシオ10 テン (XXIO 10 X) フェアウェイ 2018 (ネイビー) |
MP1000
|
ヘッド体積: 186 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D3(R) |
総重量: 279 |
新品発売年: 2017 |
中古販売価格: 11,400円~16,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
3 |
|
ダンロップ |
ゼクシオ12 (XXIO 12) フェアウェイ 2022 (ネイビー) |
MP1200
|
ヘッド体積: 185 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(R) |
総重量: 281 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 18,300円~26,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
4 |
|
タイトリスト |
TSi1 フェアウェイ 2021 (日本仕様) |
TSP013 45
|
ヘッド体積: |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56.5 |
ロフト角: 15,18,20,23 |
バランス: D0(S) |
総重量: 282 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 12,700円~18,100円 |
形状: |
調整機能: なし |
5 |
|
ダンロップ |
ゼクシオ11 イレブン (XXIO 11) フェアウェイ 2020 (ネイビー) |
MP1100
|
ヘッド体積: 192 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(R) |
総重量: 282 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 13,600円~19,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
6 |
|
タイトリスト |
TSi1 フェアウェイ 2021 (日本仕様) |
TSP013 45
|
ヘッド体積: |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D0(S) |
総重量: 282 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 12,700円~18,100円 |
形状: |
調整機能: なし |
7 |
|
ヤマハ |
インプレス UD+2 フェアウェイ 2021 |
Air Speeder for Yamaha M421f
|
ヘッド体積: 189 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.5 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 14.5 |
バランス: D1(R) |
総重量: 286 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 13,700円~19,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
8 |
|
ダンロップ |
ゼクシオ9 ナイン (XXIO 9) フェアウェイ 2016 |
MP900
|
ヘッド体積: 184 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15,16.5,18,20,23 |
バランス: D3(R) |
総重量: 286 |
新品発売年: 2015 |
中古販売価格: 11,200円~16,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
9 |
|
テーラーメイド |
SIM GLOIRE(グローレ) フェアウェイ 2020 |
Air SPEEDER TM
|
ヘッド体積: 186 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2.5(R) |
総重量: 286 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 16,500円~23,500円 |
形状: |
調整機能: なし |
10 |
|
ヤマハ |
インプレス UD+2 フェアウェイ 2021 |
Air Speeder for Yamaha M421f
|
ヘッド体積: 189 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.5 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 17,19,21.5 |
バランス: D1(R) |
総重量: 286 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 13,700円~19,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
11 |
|
キャロウェイ |
PARADYM(パラダイム) MAX FAST フェアウェイ 2023 (日本仕様) |
SPEEDER NX NVY 40 for Callaway
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 16 |
バランス: D0(S) |
総重量: 289 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 13,900円~21,700円 |
形状: |
調整機能: なし |
12 |
|
テーラーメイド |
M GLOIRE(グローレ) フェアウェイ 2019 |
SPEEDER エボリューション TM
|
ヘッド体積: 175 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D3(R) |
総重量: 290 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 11,600円~16,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
13 |
|
ダンロップ |
ゼクシオ8 エイト (XXIO 8) フェアウェイ 2014 |
MP800
|
ヘッド体積: 181 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15,16.5,18,20,23 |
バランス: D2(R) |
総重量: 290 |
新品発売年: 2013 |
中古販売価格: 9,600円~13,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
14 |
|
テーラーメイド |
M GLOIRE(グローレ) フェアウェイ 2019 |
SPEEDER エボリューション TM
|
ヘッド体積: 175 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D3(R) |
総重量: 290 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 11,600円~16,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
15 |
|
テーラーメイド |
ステルス(Stealth) グローレ フェアウェイ 2022 (日本仕様) |
FUJIKURA SPEEDER NX for TM
|
ヘッド体積: 186 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 292 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 17,800円~25,500円 |
形状: |
調整機能: なし |
16 |
|
ヤマハ |
インプレス UD+2 フェアウェイ 2019 |
TMX-419F
|
ヘッド体積: 188 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.5 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 14.5 |
バランス: D0(R) |
総重量: 294 |
新品発売年: 2018 |
中古販売価格: 12,100円~17,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
17 |
|
ヤマハ |
インプレス UD+2 フェアウェイ 2017 |
TMX-417F
|
ヘッド体積: 175 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.5 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 14.5 |
バランス: D0(R) |
総重量: 295 |
新品発売年: 2016 |
中古販売価格: 10,600円~15,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
18 |
|
ミズノ |
ST200X チタン フェアウェイ 2020 |
20 MFUSION F
|
ヘッド体積: 195 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 59.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1(R) |
総重量: 295 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 12,400円~17,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
19 |
|
プロギア |
NEW egg フェアウェイ 2019 |
オリジナルカーボン
|
ヘッド体積: 177 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D0(R) |
総重量: 296 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 13,900円~19,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
20 |
|
テーラーメイド |
GLOIRE(グローレ) F フェアウェイ 2014 |
GLOIRE GL-3000
|
ヘッド体積: 160 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58.5 |
ロフト角: 16,19,22 |
バランス: D2(R) |
総重量: 299 |
新品発売年: 2014 |
中古販売価格: 7,300円~10,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
21 |
|
ホンマ |
BERES(ベレス) NX フェアウェイ 2022 |
VIZARD for NX 45
|
ヘッド体積: 194 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1.5(S) |
総重量: 301 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 18,700円~26,700円 |
形状: |
調整機能: なし |
22 |
|
キャロウェイ |
MAVRIK MAX (マーベリック マックス) フェアウェイ 2020 (日本仕様) |
ディアマナ 40 for Callaway
|
ヘッド体積: 197 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 16,19,22,24 |
バランス: D1(R) |
総重量: 302 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 11,700円~16,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
23 |
|
ダンロップ |
ゼクシオ エックス (XXIO X) フェアウェイ 2022 |
Miyazaki AX-2
|
ヘッド体積: 185 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1(S) |
総重量: 303 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 15,600円~22,300円 |
形状: |
調整機能: なし |
24 |
|
ダンロップ |
ゼクシオ エックス (XXIO X) フェアウェイ 2020 |
Miyazaki AX-1
|
ヘッド体積: 192 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1(S) |
総重量: 305 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 13,600円~19,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
25 |
|
キャロウェイ |
EPIC FLASH (エピック フラッシュ) STAR フェアウェイ 2019 (日本仕様) |
Speeder エボリューション for CW
|
ヘッド体積: 181 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D1(S) |
総重量: 306 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 12,400円~17,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
26 |
|
ブリヂストン |
TOUR B JGR フェアウェイ 2019 |
ツアーAD for JGR TG2-5
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 59 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 307 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 10,600円~15,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
27 |
|
ピン |
G400 フェアウェイ |
ALTA J CB
|
ヘッド体積: 181 |
フレックス: R SR S TS |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 14.5,17.5,20.5,23.5 |
バランス: D1(R) |
総重量: 307 |
新品発売年: 2017 |
中古販売価格: 11,900円~17,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
28 |
|
ピン |
G410 フェアウェイ |
ALTA J CB RED
|
ヘッド体積: 171 |
フレックス: R SR S X |
長さ: 43 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 14.5,17.5,20.5,23.5 |
バランス: D1(R) |
総重量: 307 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 13,800円~19,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
29 |
|
ミズノ |
GX フェアウェイ 2018 |
MFUSION F
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 59.5 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D1(S) |
総重量: 307 |
新品発売年: 2018 |
中古販売価格: 9,600円~13,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
30 |
|
ブリヂストン |
TOUR B JGR フェアウェイ 2019 |
ツアーAD for JGR TG2-5
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 59 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D2(S) |
総重量: 307 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 10,600円~15,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
31 |
|
コブラ |
AEROJET フェアウェイ 2023 |
SPEEDER NX for コブラ
|
ヘッド体積: 168 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 56.7 |
ロフト角: 15 |
バランス: D0.5(S) |
総重量: 309 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 16,600円~23,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
32 |
|
ブリヂストン |
B2 HT フェアウェイ 2023 |
VANQUISH BS50
|
ヘッド体積: 183 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 59 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 309 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 16,600円~23,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
33 |
|
テーラーメイド |
SIM MAX (シム マックス) フェアウェイ 2020 (日本仕様) |
TENSEI BLUE TM50
|
ヘッド体積: 185 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(R) |
総重量: 309 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 10,800円~15,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
34 |
|
ピン |
G425 MAX フェアウェイ |
ALTA J CB SLATE
|
ヘッド体積: 176 |
フレックス: R SR S X |
長さ: 43 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 14.5 |
バランス: D1(R) |
総重量: 309 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 15,600円~22,300円 |
形状: |
調整機能: なし |
35 |
|
ミズノ |
ST-X 220 チタン フェアウェイ 2022 |
ツアーAD GM F
|
ヘッド体積: 190 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 310 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 13,400円~19,100円 |
形状: |
調整機能: なし |
36 |
|
キャロウェイ |
GBB EPIC(エピック) STAR フェアウェイ 2017 (日本仕様) |
Speeder エボリューション for GBB
|
ヘッド体積: 178 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D2.5(S) |
総重量: 310 |
新品発売年: 2017 |
中古販売価格: 11,200円~16,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
37 |
|
ダイワ(グローブライド) |
ONOFF フェアウェイ アームズ 赤 2018 |
スムースキックMP-518F
|
ヘッド体積: 175 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D0(R) |
総重量: 310 |
新品発売年: 2018 |
中古販売価格: 9,400円~14,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
38 |
|
ピン |
Gシリーズ SF TEC フェアウェイ 2016 |
ALTA J50
|
ヘッド体積: 175 |
フレックス: R SR S TS |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 16,19 |
バランス: D0(R) |
総重量: 310 |
新品発売年: 2016 |
中古販売価格: 8,900円~12,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
39 |
|
ブリヂストン |
JGR フェアウェイ 2016 |
ツアーAD J16-11w
|
ヘッド体積: 175 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 18,21,24 |
バランス: D2(S) |
総重量: 310 |
新品発売年: 2015 |
中古販売価格: 5,900円~9,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
40 |
|
キャロウェイ |
EPIC MAX (エピック マックス) フェアウェイ 2021 (日本仕様) |
ディアマナ 40 for Callaway
|
ヘッド体積: 179 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 310 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 12,700円~18,100円 |
形状: |
調整機能: なし |
41 |
|
コブラ |
KING LTDx MAX フェアウェイ 2022 (日本仕様) |
SPEEDER NX for コブラ
|
ヘッド体積: 162 |
フレックス: R S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 59 |
ロフト角: 15.5 |
バランス: D1.5(S) |
総重量: 310 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 13,500円~19,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
42 |
|
ミズノ |
ST-X 220 チタン フェアウェイ 2022 |
ツアーAD GM F
|
ヘッド体積: 190 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 59.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 310 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 13,500円~19,300円 |
形状: |
調整機能: なし |
43 |
|
プロギア |
LS フェアウェイ 2021 |
Speeder エボリューション for PRGR
|
ヘッド体積: 186 |
フレックス: R SR S |
長さ: 42.5 |
ライ角: 59 |
ロフト角: 16.5 |
バランス: D1(S) |
総重量: 311 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 14,400円~20,500円 |
形状: |
調整機能: なし |
44 |
|
テーラーメイド |
M4 フェアウェイ 2018 (日本仕様) |
FUBUKI TM5
|
ヘッド体積: 176 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 60 |
ロフト角: 15,18,23 |
バランス: D2.5(S) |
総重量: 311 |
新品発売年: 2018 |
中古販売価格: 10,400円~14,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
45 |
|
キャロウェイ |
ROGUE(ローグ) STAR フェアウェイ 2018 (日本仕様) |
Speeder エボリューション for CW50
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15,18,21,23 |
バランス: D1(S) |
総重量: 311 |
新品発売年: 2018 |
中古販売価格: 10,400円~14,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
46 |
|
ダイワ(グローブライド) |
ONOFF フェアウェイ アームズ 赤 2020 |
スムースキックMP-520F
|
ヘッド体積: 182 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D0(R) |
総重量: 311 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 11,900円~17,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
47 |
|
プロギア |
LS フェアウェイ 2023 |
SPEEDER NX for PRGR
|
ヘッド体積: 189 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 42.5 |
ライ角: 59 |
ロフト角: 16.5 |
バランス: D1(S) |
総重量: 311 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 21,200円~30,300円 |
形状: |
調整機能: なし |
48 |
|
テーラーメイド |
ステルス2(Stealth2) HD フェアウェイ 2023 (日本仕様) |
TENSEI RED TM50
|
ヘッド体積: 200 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 16 |
バランス: D2.5(S) |
総重量: 311 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 20,600円~29,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
49 |
|
プロギア |
LS フェアウェイ 2021 |
Speeder エボリューション for PRGR
|
ヘッド体積: 186 |
フレックス: R SR S |
長さ: 42.5 |
ライ角: 59 |
ロフト角: 16.5 |
バランス: D1(S) |
総重量: 311 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 14,400円~20,500円 |
形状: |
調整機能: なし |
50 |
|
テーラーメイド |
SIM2 MAX-D (シム2 マックス-D) フェアウェイ 2021 (日本仕様) |
TENSEI BLUE TM50
|
ヘッド体積: 195 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 16 |
バランス: D1(S) |
総重量: 312 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 11,600円~16,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
51 |
|
テーラーメイド |
M2 フェアウェイ 2017 (日本仕様) |
TM1-217
|
ヘッド体積: 175 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15,18,23 |
バランス: D2(S) |
総重量: 312 |
新品発売年: 2017 |
中古販売価格: 9,600円~13,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
52 |
|
ダンロップ |
スリクソン(SRIXON) ZX フェアウェイ 2020 |
ディアマナ ZX50
|
ヘッド体積: 176 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 312 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 10,400円~14,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
53 |
|
ピン |
G430 SFT フェアウェイ |
ALTA J CB BLACK
|
ヘッド体積: 188 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 16 |
バランス: D0(R) |
総重量: 312 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 22,300円~31,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
54 |
|
テーラーメイド |
ステルス(Stealth) フェアウェイ 2022 (日本仕様) |
TENSEI RED TM50
|
ヘッド体積: 186 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2.5(S) |
総重量: 312 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 11,700円~16,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
55 |
|
テーラーメイド |
ステルス2(Stealth2) フェアウェイ 2023 (日本仕様) |
TENSEI RED TM50
|
ヘッド体積: 185 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2.5(S) |
総重量: 312 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 20,600円~29,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
56 |
|
テーラーメイド |
SIM2 MAX-D (シム2 マックス-D) フェアウェイ 2021 (日本仕様) |
TENSEI BLUE TM50
|
ヘッド体積: 195 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 16 |
バランス: D1(S) |
総重量: 312 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 11,600円~16,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
57 |
|
ヤマハ |
RMX(リミックス) フェアウェイ 2016 |
FUBUKI Ai FW55
|
ヘッド体積: 178 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 15,17,20 |
バランス: D2(R) |
総重量: 313 |
新品発売年: 2015 |
中古販売価格: 5,300円~8,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
58 |
|
ヤマハ |
RMX(リミックス) VD フェアウェイ 2024 |
TENSEI TR f
|
ヘッド体積: |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 313 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 22,200円~31,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
59 |
|
ヤマハ |
RMX(リミックス) フェアウェイ 2020 |
TMX-420F
|
ヘッド体積: 161 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 15,17,20 |
バランス: D2(S) |
総重量: 313 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 9,100円~13,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
60 |
|
キャロウェイ |
MAVRIK (マーベリック) フェアウェイ 2020 (日本仕様) |
ディアマナ 50 for Callaway
|
ヘッド体積: 174 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 15 |
バランス: D3(S) |
総重量: 313 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 11,700円~16,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
61 |
|
ダンロップ |
スリクソン(SRIXON) ZX Mk2 フェアウェイ 2022 |
ディアマナ ZX-2 50
|
ヘッド体積: 177 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 313 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 15,100円~21,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
62 |
|
テーラーメイド |
SIM2 MAX (シム2 マックス) フェアウェイ 2021 (日本仕様) |
TENSEI BLUE TM50
|
ヘッド体積: 190 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 313 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 11,600円~16,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
63 |
|
ダイワ(グローブライド) |
ONOFF フェアウェイ アームズ 赤(AKA) 2022 |
スムースキックMP-522F
|
ヘッド体積: 184 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1(S) |
総重量: 314 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 12,500円~17,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
64 |
|
テーラーメイド |
M6 フェアウェイ 2019 (日本仕様) |
FUBUKI TM5 2019
|
ヘッド体積: 184 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D2.5(S) |
総重量: 314 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 11,400円~16,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
65 |
|
ブリヂストン |
TOUR B X-F フェアウェイ 2020 |
ツアーAD TX3-5
|
ヘッド体積: 170 |
フレックス: SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15,18 |
バランス: D2(S) |
総重量: 314 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 10,400円~14,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
66 |
|
ダイワ(グローブライド) |
ONOFF フェアウェイ アームズ 赤(AKA) 2022 |
スムースキックMP-522F
|
ヘッド体積: 184 |
フレックス: R2 R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1(S) |
総重量: 314 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 12,500円~17,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
67 |
|
テーラーメイド |
SIM (シム) フェアウェイ 2020 (日本仕様) |
TENSEI SILVER TM50
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 56.5 |
ロフト角: 15,19 |
バランス: D2(S) |
総重量: 315 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 12,700円~18,100円 |
形状: |
調整機能: なし |
68 |
|
キャロウェイ |
XR 16 フェアウェイ 2016 (日本仕様) |
XR グラファイト
|
ヘッド体積: 175 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 14,15.5,17,19,21,23,25 |
バランス: D1(S) |
総重量: 315 |
新品発売年: 2016 |
中古販売価格: 7,300円~10,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
69 |
|
テーラーメイド |
SIM (シム) フェアウェイ 2020 (日本仕様) |
TENSEI SILVER TM50
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 56.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 315 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 12,700円~18,100円 |
形状: |
調整機能: なし |
70 |
|
ヤマハ |
RMX(リミックス) VD フェアウェイ 2022 |
ディアマナ YR f
|
ヘッド体積: |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 316 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 16,300円~23,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
71 |
|
ピン |
G430 MAX フェアウェイ |
ALTA J CB BLACK
|
ヘッド体積: 176 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1(SR) |
総重量: 316 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 22,300円~31,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
72 |
|
テーラーメイド |
ステルス2(Stealth2) プラス フェアウェイ 2023 (日本仕様) |
ディアマナ TM50
|
ヘッド体積: 170 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D3(S) |
総重量: 316 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 21,200円~30,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
73 |
|
テーラーメイド |
SIM2 (シム2) フェアウェイ 2021 (日本仕様) |
TENSEI SILVER TM50
|
ヘッド体積: 170 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 56.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2.5(S) |
総重量: 316 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 13,800円~19,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
74 |
|
ヤマハ |
RMX(リミックス) VD フェアウェイ 2022 |
ディアマナ YR f
|
ヘッド体積: |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 316 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 16,300円~23,400円 |
形状: |
調整機能: なし |
75 |
|
ヨネックス |
EZONE GT フェアウェイ 2022 |
RK-03GT
|
ヘッド体積: 165 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1(S) |
総重量: 317 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 11,600円~16,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
76 |
|
ミズノ |
ミズノプロ フェアウェイ 2019 |
ツアーAD GM-1 F
|
ヘッド体積: 195 |
フレックス: R SR S |
長さ: 42.75 |
ライ角: 58.5 |
ロフト角: 15,18,21 |
バランス: D2(SR) |
総重量: 317 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 10,400円~14,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
77 |
|
キャロウェイ |
EPIC FLASH (エピック フラッシュ) SUB ZERO フェアウェイ 2019 (日本仕様) |
ツアーAD SZ
|
ヘッド体積: 169 |
フレックス: SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 55 |
ロフト角: 13.5,15,18 |
バランス: D2(S) |
総重量: 317 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 12,400円~17,800円 |
形状: |
調整機能: なし |
78 |
|
キャロウェイ |
PARADYM(パラダイム) X フェアウェイ 2023 (日本仕様) |
VENTUS TR 5 for Callaway
|
ヘッド体積: 179 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 317 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 13,900円~21,700円 |
形状: |
調整機能: なし |
79 |
|
ブリヂストン |
B1 フェアウェイ 2021 |
ツアーAD BS-6
|
ヘッド体積: 169 |
フレックス: S |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 318 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 10,800円~15,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
80 |
|
ダイワ(グローブライド) |
ONOFF フェアウェイ アームズ 黒(KURO) 2023 |
CBT 624F
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 55.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1 |
総重量: 318 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 20,200円~28,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
81 |
|
キャロウェイ |
PARADYM(パラダイム) ◆◆◆ トリプルダイヤモント フェアウェイ 2023 (日本仕様) |
TENSEI 55 for Callaway
|
ヘッド体積: 174 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 13.5 |
バランス: D2(SR) |
総重量: 318 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 15,400円~23,900円 |
形状: |
調整機能: なし |
82 |
|
キャロウェイ |
PARADYM(パラダイム) フェアウェイ 2023 (日本仕様) |
VENTUS TR 5 for Callaway
|
ヘッド体積: 171 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 318 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 13,900円~21,700円 |
形状: |
調整機能: なし |
83 |
|
ブリヂストン |
B1 ST フェアウェイ 2023 |
VENTUS BS6
|
ヘッド体積: 177 |
フレックス: S |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2 |
総重量: 318 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 20,400円~29,200円 |
形状: |
調整機能: なし |
84 |
|
キャロウェイ |
EPIC SPEED (エピック スピード) フェアウェイ 2021 (日本仕様) |
ディアマナ 50 for Callaway
|
ヘッド体積: 173 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 13.5 |
バランス: D3(S) |
総重量: 318 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 12,700円~18,100円 |
形状: |
調整機能: なし |
85 |
|
ダイワ(グローブライド) |
ONOFF フェアウェイ アームズ 黒(KURO) 2022 |
CBT 622F
|
ヘッド体積: 156 |
フレックス: S |
長さ: 43 |
ライ角: 56 |
ロフト角: 15 |
バランス: D0 |
総重量: 319 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 13,300円~19,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
86 |
|
キャロウェイ |
ROGUE(ローグ) ST LS フェアウェイ 2022 (日本仕様) |
TENSEI 55 for Callaway
|
ヘッド体積: 180 |
フレックス: SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58.5 |
ロフト角: 13.5 |
バランス: D2(S) |
総重量: 319 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 12,600円~18,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
87 |
|
プロギア |
egg スプーン BLACK(ブラック) 2022 |
ディアマナ for PRGR
|
ヘッド体積: 163 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 320 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 18,200円~26,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
88 |
|
テーラーメイド |
M5 フェアウェイ 2019 (日本仕様) |
KURO KAGE TM5 2019
|
ヘッド体積: 142 |
フレックス: SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 56.5 |
ロフト角: 15,19 |
バランス: D2(S) |
総重量: 320 |
新品発売年: 2019 |
中古販売価格: 11,900円~17,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
89 |
|
キャロウェイ |
MAVRIK SUBZERO (マーベリック サブゼロ) フェアウェイ 2020 (日本仕様) |
ツアーAD SZ-5 TYPE2
|
ヘッド体積: 169 |
フレックス: SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 55 |
ロフト角: 13.5,15,18 |
バランス: D4(S) |
総重量: 320 |
新品発売年: 2020 |
中古販売価格: 11,300円~16,100円 |
形状: |
調整機能: なし |
90 |
|
プロギア |
egg スプーン BLACK(ブラック) 2022 |
ディアマナ for PRGR
|
ヘッド体積: 163 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 13.5 |
バランス: D2(S) |
総重量: 320 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 18,200円~26,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
91 |
|
キャロウェイ |
ROGUE(ローグ) ST MAX フェアウェイ 2022 (日本仕様) |
VENTUS 5 for Callaway
|
ヘッド体積: 174 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 321 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 14,500円~20,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
92 |
|
ミズノ |
ST-Z 230 フェアウェイ 2023 |
ディアマナ MM F
|
ヘッド体積: 190 |
フレックス: S |
長さ: 43 |
ライ角: 55.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D3(S) |
総重量: 321 |
新品発売年: 2023 |
中古販売価格: 18,700円~26,700円 |
形状: |
調整機能: なし |
93 |
|
キャロウェイ |
ROGUE(ローグ) ST MAX フェアウェイ 2022 (日本仕様) |
VENTUS 5 for Callaway
|
ヘッド体積: 174 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2(S) |
総重量: 321 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 14,500円~20,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
94 |
|
テーラーメイド |
M3 フェアウェイ 2018 (日本仕様) |
KURO KAGE TM5
|
ヘッド体積: 139 |
フレックス: SR S |
長さ: 43.25 |
ライ角: 58.5 |
ロフト角: 15,19 |
バランス: D2.5(S) |
総重量: 322 |
新品発売年: 2018 |
中古販売価格: 11,200円~16,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
95 |
|
タイトリスト |
TSR3 フェアウェイ 2022 (日本仕様) |
TSP310 60
|
ヘッド体積: |
フレックス: S |
長さ: 43 |
ライ角: 56.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D2 |
総重量: 323 |
新品発売年: 2021 |
中古販売価格: 17,300円~24,700円 |
形状: |
調整機能: なし |
96 |
|
プロギア |
RS フェアウェイ 2022 |
ディアマナ for PRGR
|
ヘッド体積: 177 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57.5 |
ロフト角: 15 |
バランス: D1.5(S) |
総重量: 325 |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 14,700円~21,000円 |
形状: |
調整機能: なし |
97 |
|
ピン |
G30 フェアウェイ |
TFC 390F
|
ヘッド体積: 187 |
フレックス: R SR S |
長さ: 43 |
ライ角: 57 |
ロフト角: 14.5,18,21 |
バランス: D1(S) |
総重量: 338 |
新品発売年: 2014 |
中古販売価格: 8,900円~12,600円 |
形状: |
調整機能: なし |
98 |
|
PXG |
PXG 0311 GEN5 フェアウェイ 2022 |
ディアマナ V2 (Made for PXG) 50
|
ヘッド体積: 177 |
フレックス: R S |
長さ: 43 |
ライ角: 58 |
ロフト角: 15 |
バランス: カスタム対応 |
総重量: |
新品発売年: 2022 |
中古販売価格: 11,000円~15,700円 |
形状: |
調整機能: なし |